Préparation
(1) Vérifiez les risques de sécurité de la surface de travail et de la planéité de la route et traitez tout problème en temps opportun.
(2) Vérifier le niveau d'huile du réservoir du système hydraulique, qui ne doit pas être inférieur à la marque d'huile.
(3) Vérifiez si la lubrification de chaque point de lubrification est en bon état.
(4) Vérifiez si l'huile de frein et la pression des pneus sont suffisantes et si le bord est lâche.
(5) Vérifiez si la fixation du câble est ferme et que le fil de mise à la terre est intact.
Opération
(1) Vérifiez si chaque poignée de fonctionnement est en position normale. Allumez uniquement l'interrupteur principal après avoir confirmé qu'il est correct.
(2) Après avoir allumé la puissance, assurez-vous d'informer le personnel autour du grattoir pour évacuer vers une zone sûre avant de commencer le grattoir.
(3) Après avoir commencé, vérifiez si les lectures de l'instrument sont normales, s'il y a des sons anormaux dans diverses parties, si les freins sont fiables et si le système hydraulique fuit de l'huile.
(4) Conduisez soigneusement, en particulier dans les sections étroites de la route ou des virages nets, vous devez conduire lentement et à basse vitesse. Il est strictement interdit que le grattoir entre en collision avec les piliers ou les parois latérales des deux côtés.
(5) Pendant l'ensemble du processus de pelletage, le joystick et le mécanisme d'accélération du seau doivent être utilisés raisonnablement pour maintenir tous les pneus en fonctionnement pour empêcher le glissement ou le ralenti.
(6) Lorsque le chargeur se déplace vers l'arrière, l'angle entre l'axe du fuselage et le câble de remorquage déchargé doit être évité pour être inférieur à 90 degrés. Lorsque vous avancez, il convient de s'assurer qu'il y a plus de 3 tours du câble restant sur le tambour pour éviter d'endommager le câble ou de retirer le périphérique d'anneau de glissement.
(7) Lorsque vous montez en montée ou en descente, l'extrémité du seau pointe toujours vers le bas de la pente. Dans des situations dangereuses, le seau peut être abaissé pour aider à arrêter le chargeur.
(8) Lorsque vous rencontrez un défaut ou enroulant l'interface du câble, déconnectez d'abord l'alimentation principale. Il est strictement interdit de fonctionner sans électricité.
